Завтра 6 этап Гран При 2013 в Гожове

В субботу 15.06 своего рубикона достигнет Гран При 2013. Состоится этот этап № 6 в польском Гожове на треке им. Эдварда Янцажа. А сегодня в пятницу состоялась тренировка лучших мастеров мирового класса. Началась она в 17.00, а закончилась в 19.00. Наибольшее количество кругов в этот вечер на дорожке «нарезали» Т.Голлоб и Г.Хэнкок. Наименьше других задержался на ней К.Каспшак:

- Дорожка – как всегда в ГП, как скала. Но буду стараться с этим разобраться. «Мандража» - нет. Еду пунктовать для того, чтобы удержаться в «восьмёрке». Все едут за этим. В Кардиффе получалось не у всех, была дырявая дорожка. Тут она – простая и лёгкая. И почти каждый может завтра здесь выиграть.  

Лидер цикла Эмиль Сайфутдинов, который как «зеницу ока» бережёт свой главный «гранпришный» мотор, был краток:

- У меня всегда один план – выиграть. Люблю эту дорожку, она позволяет бороться очень разнообразно. Хороший стадион и прекрасная атмосфера. Приятно ездить здесь.

Прибыли все, в том числе и Тай Воффинден со сломанной ключицей и титановой пластиной в ней. 23 – летний британец, как и Ники не хочет растерять свой гандикап от идущих следом соперников. Нет только Дарци Уорда, не залечившего всё ещё перелома  лопатки. За него снова стартует «никакой» Алеш Дримль. Всё готово к гонке, а в кассах стадиона осталась 1000 не проданных билетов. К геометрии гожовской дорожки лучше других приспособлены сегодня К.Каспшак, Т.Голлоб, Ники Педерсен, Матей Загар и Нильс Иверсен. А в прошлом году победу здесь отпраздновал, как ни странно, словак Мартин Вацулик. Тогда у него были прекрасные моторы, сделанные с учётом специфики его езды поляком Яцком Ремпалой. А сегодня у него вместо них «совершеннейший бред», созданный шведским тюнером, но уже без учёта этой специфики. Вот так и происходит, когда идёшь путём неоправданных и рискованных экспериментов и без советов старших. Ну, а если без лирики, то...............

  Каким всё же будет гожовский подиум завтра? Не подскажите?

Владимир Жуковский