Что бы ни говорили фанаты Голлоба в Польше о своей спидвейной иконе, но Ярослав Хампель по кличке «малый» немногим уступает своему коллеге по сборной «худому» по титулам. Все преимущества Ярека заключаются в его юниорских титулах, которых «худой» не имел и иметь уже никогда не будет. А у Ярека

Хампель относится к категории спортсменов высокой морали и культуры, как в смысле спорта, так и общечеловеческих ценностей. Он никогда не позволит себе бестактного или хамского поступка в отношении коллег по спорту, в отличие от того же Томека (история с Эмилем). Он, как бы, продолжает эти ценные традиции файр плэй его коллег по профессии Ханса Нильсена, Ли Адамса и Тони Рикардссона, рядом с которыми он и стал звездой мирового класса. Его первая серебряная медаль такого уровня открывает перед ним новую страницу его дальнейшей карьеры мастера спидвея.

 Ярек: Теперь, став вице – чемпионом мира, мне не остаётся ничего, как начать борьбу за высший титул. Я думаю, что мотивации мне не занимать. Уверяю всех своих болельщиков, что «почивать на лаврах» не намерен. Мне ведь не ударят в голову пузырьки содовой! В спорте если ты второй – значит проиграл. В историю, как правило, попадают только чемпионы. 

 Если говорить о «спидвейном образовании» Ярека, то здесь имеют место две версии. По одной из них Ярек – воспитанник «Унии Лешно», по другой – «Полонии Пила».

 Ярек Хампель: И первое свое знакомство с мотоциклом, и первый круг на дорожке, и первые тренировки – всё это произошло со мной однажды в Лешно. Но то, что называется серьезным увлечением с открытием спидвейной лицензии – всё это уже Пила. Тут прошли мои самые лучшие молодые годы в спорте, поэтому можно считать Пилу моей «альма матер». Ровно 10 лет тому назад я на её дорожке совсем ещё в юном возрасте стал вице – чемпионом Польши среди взрослых. Это навсегда будет со мной. Теперь же мне доведётся уже в статусе вице – чемпиона мира состязаться с самыми лучшими в этом спорте. 

 Последними гонками в этом году у Ярека был прощальный турнир Ли Адамса в Лешно и юбилейный турнир Петра Свиста в его родной Пиле. Он привёз с собой туда серебряную медаль ИЧМ 2010 года. Чем ещё более можно было порадовать и отблагодарить своих верных болельщиков в этой жизни? Турнир удался и Ярек его выиграл.     

 Хампель: Это было скорее шоу, чем спортивный турнир и для меня, и для других. Но борьба была, даже в каждом заезде.  А главное то, что я появился, наконец, перед болельщиками Пилы после нескольких лет перерыва. А те мои первые  старты мне очень дороги.   

 Два года тому Ярек распрощался с Гран При, по причине тяжёлой травмы  руки. Тем не менее, он вернулся и доказал своё право на участие в борьбе за высший титул. Хотя этот сезон и не был для него таким гладким. Весной шло, как «по маслу», а летом – уже не так.

 Ярек: Перед сезоном я мечтал только о первой пятёрке цикла. Но потом всё  пошло иначе и мои шансы возросли. Это было огромным успехом. Завоевать медаль в компании Крампа и Голлоба – «розовая  мечта» каждого гонщика. Хотя я верю, что у меня есть и больший потенциал. Я могу быть ещё более результативным. Теперь я должен спокойно проанализировать этот сезон и его слабые моменты в моём случае. Постараюсь изыскать в себе резервы, о которых говорил выше и подольше держать оптимальную форму, чем в этом сезоне. Ведь необходимо доказать, что эта медаль не была случайностью.

 Да, во второй половине сезона что – то надломилось в Хампеле. Он значительно замедлился и утратил всю свою былую решительность. На последних пяти этапах Гран При ему больше так и не довелось дойти до финала.

 - что – то нехорошее произошло с этим элементом моего спидвейного ремесла. Теперь я должен сам себе указать на то, в чём кроется причина моего слабого старта. Ведь раньше с этим у меня проблем не было. И не зависимо от стартовых полей и разных треков. Я должен снова вернуть себе то самое чувство реактивного выхода из – под ленты. Так как это сильно влияет на мой конечный результат во всех заездах.

 Вот и на последнем этапе в Быдгощи всё было из рук вон плохо.

 - дорожка была совсем не та, что всегда в Быдгощи, где можно ехать и атаковать под забором и повсюду. Накатали линию езды по белой линии и все обгоны закончились. После плохого старта ничего нельзя было поделать на дистанции. Все следили за белой линией. А у меня со стартами ничего не выходило. Всё время боролись с настройками, но мотоцикл не ехал. Хорошо, хоть Джейсон не поехал во всю силу, а то было бы куда хуже. Откровенно говоря, я не надеялся на такой успех. Но когда удавалось выигрывать у сильнейших, всё же, надежды появились. И мне удалось выдержать огромный психологический пресс. А это для меня большое достижение. Это и вправду огромный успех. Теперь моя цель – совершенствовать свои лучшие профессиональные качества и выйти на свой высший уровень. К сожалению, это тяжкий спорт и строить планы заранее в нём нельзя. 

 Из своего общения с Ярославом Хампелем могу сказать, что хорошо образованный, высокоинтеллигентный и всегда общительный 28 – летний спортсмен без сомнений имеет большое будущее. А нам ещё предстоит увидеть его лучшие гонки, его высокое мастерство, его блеск большого мастера, который, в отличие от многих, на дорожке остаётся всё тем же Яреком, что и в жизни.    

В.Жуковский