 Индивидуальный Чемпионат Мира 2010 канул в лету, подняв очередную бурю в стакане воды и
назвав одиннадцать имён тех, кому гарантировано место в Гран При 2011. Среди них находится первая восьмёрка цикла Гран При 2010 и первая тройка финала Гран При Челлендж в Военс. Другими
словами это: Участники GP
2011: 1. Tomasz Gollob (Пол) 2. Jarosław Hampel (Пол)
3. Jason Crump (Aвстрл) 4. Rune Holta (Пол)
5. Greg Hancock (США) 6. Kenneth Bjerre (Дан) 7. Chris Harris (Англ)
8. Chris Holder (Aвстрл) 9. Artiom Łaguta (Рос) 10. Fredrik Lindgren (Шве) 11. Antonio Lindbaeck (Шве) Что же у нас остается? А
остаётся всего лишь четыре путёвки. И баста. И кто же на них претендует? А
претендуют на них, в первую очередь, трёхкратный
ИЧМ Ники Педерсен (Дания) и двукратный ИЧМЮ Эмиль Сайфутдинов (Россия). И
тот, и другой попали в эту неприглядную для них ситуацию не по своей воле. Тяжелые
травмы не позволили им бороться на равных за место в восьмёрке со своими соперниками по циклу на протяжении сезона.
Нет сомнений, что решение FIM / BSIдля них будет положительным. Кроме всего,
и Эмиль, и Ники именно те персонажи Гран При, без которых о настоящей
интриге в нём не может быть и речи. Это самые главные возмутители спокойствия и
создатели громких сенсаций цикла. Без них окончание сезона 2010 прошло, как мы знаем, весьма тускло. И организаторы этого не
оставили без внимания. Ники Педерсен: Такого сезона я не припомню за всю свою спортивную
карьеру. Тем более, что в сезонах 2007 и
2008 я был, фактически, бесконкурентный и никогда даже не тестировал
никаких новых настроек своих мотоциклов. Теперь же, я вынужден делать это как
можно чаще, и всё время искать чего - то
нового. Прежние конфигурации по неизвестным мне причинам перестали работать. И,
в основном, не получались настройки на «скользкие» дорожки, что так присуще
циклу Гран При. Так, кроме травм и мотоциклы перестали меня слушать. А в
современном спидвее от них много зависит. Ещё, быть может, не стоило мне стартовать
в Малилле и Горичан с травмами. Но
мы же всегда спешим, спешим к новым стартам. В Быдгощи Эй
Джей в финале вытолкнул меня на первом вираже изнутри, а я всё соображал дать весь газ или
убрать его. Но потом, всё же, поехал тактично, а тут, ни с того, ни с сего
появился Колоджей, и проехал нас
обоих. Да, я разочарован тем, что в Быдгощи не смог обеспечить себе место в
восьмёрке. А мне осталось, я думаю, года 4 высшего уровня, а потом…Поэтому
мысли о дикой карте не дают мне сомкнуть
глаз по ночам. Эта ситуация, таким образом, не комфортна для меня вовсе. Вот и
приходится ждать решения организаторов. И так, остаются ещё две
карты, на которые могут претендовать и Йонссон,
и Дарци Уорд, и Ханс Андерсен, и Колоджей,
которого изо всех сил «тулит» польский мотоподобный союз. Глядя на состав Гран При 2011, можно с уверенностью
утверждать, что это было бы не справедливо, хотя Януш Колоджей и достоин места в цикле. Но поляков и так в избытке,
более всех. Аж трое. Им бы Холту «уболтать»,
чтобы тот вернул себе норвежскую лицензию. А так, предпочтительнее, возрастной «Зорро», кому через год будет,
возможно, уже и поздно. Его присутствие в Гран
При многим пойдёт только на пользу. Жаль, что о «Файр плэй» только говорят, а вот учредить приз и вознаграждение –
слабо. Вот такие они чиновники, хоть и при Гран
При. Но слово, всё же, за ними. В.Жуковский
|
