Вчерашний матч "Уния - Фалубаз" отправил команду Адама Скурницки уже не в фазу плэй:офф, а на залатывание  проблемных дыр участия его команды в "Экстралиге 2017". То, что должно было сбыться - наконец состоялось. Полнейшая неготовность "Унии Лешно" к сезону 2016 проявила себя окончательно за два тура до части плей:офф. Но об этом ещё предстоит говорить многочисленным экспертам спидвея в Польше. Мы же остановимся на самом матче. "Зелёнка" приехала в Лешно в самом боевом составе с задачей победить. "Уния" выставила на матч (не по воле Скуры) состав с Петером Кильдемандом. Слава Богу, он не подвёл. Петер заверяет, что наконец он врубился в проблему своих моторов и дальше будет лучше. Посмотрим. Дорожку "Уния" не делала под себя. Как всегда. Она её сделала для спидвея и для его больших мастеров. Только это в Польше не работает. В Польше работает "химия" под себя. В Польше дорожку делают так, чтобы по ней не могли ехать гости. Чтобы превратить их в клоунов. "Уния" с этим не согласна. И в этом - её трагедия. До 8 заезда "Уния" бережно и аккуратно создавала свой пунктовый запас, проиграв лишь в 1 и 5 заездах реактивному Дудку, но не проигрывая парой. К 8 заезду, когда разрыв вырос до 8 пкт., тренер Цешлак решился на тактический резерв и выпустил вместо Саши Дойла. Тот вывез на наружу Ники на 1 вираже и вместе с Дудком выиграл заезд 5:1. Ники перед этим выиграл 4 и 6 заезды, хотя мотор его и был чуть "зажат" на резкий старт, а на дистанции его мотоцикл не раскручивался так, как у Дудка, ПП или Дойла. Но Ники иначе не хочет и не любит. А этого сегодня, увы, уже может быть маловато для его тотальных побед. А "зарядить" мотор так, чтобы не страдал старт и дистанция одновременно - самое большое искусство современного спидвея. У Ники такого спеца в боксе сегодня пока нет. Увы. Получив под хвост в 8 заезде, "Уния" выиграла в 9 и 10 (Кильдеманд и Эмиль) и снова создала задел уже в 6 пкт. Но тренер Цешлак опять решился на тактический резерв в 11 заезде ( Дудек вместо Саши). Тут, правда, в дело вступил судья Ежи Найвер, который привык часто и безнаказанно "чудить" из судейской кабины, как мы это видели в Ровно. Он лихо снял Петера Кильдеманда за то, что того стал не вовремя (!!!) переставлять на другое место, и в другую колею на старте маршал гонки, почему при нулях ( "00.00" ) на часах Петер пребывал в движении. Так Найвер вложил свою лепту в результат этого матча. Но в польской "Экстралиге" судьи - пока выше морали. "Уния" сгорела снова 5:1. В очередном 12 заезде, в его повторе после падения Дудка, судья Найвер снова "схимичил", дав старт под юниора Пешчека немного быстрее, чем обычно, (почему вдруг ???) и тот спокойно уехал от Зенги и юниора Куберы. Спасать победу и бонус можно было ещё в 13, 14 и 15 заездах. Но ни Пётр Павлицки, ни Ники этого сделать не пожелали. Ники ранее устроил разгон своим механикам и те окончательно, но с благими намерениями  "перекрутили" его мотор к концу гонки, а узнав, что его нет в составе на предстоящий матч с Грудзёндзем после двух, выигранных первых заездов, вообще успокоился и закончил воевать с соперниками. Капитан "кадры" Пётр Павлицки же, эту важнейшую для своей команды гонку просто завалил. Да вы и сами посмотрите кто вчера всерьёз боролся за эту главнейшую для команды "Уния Лешно" победу - Эмиль (13 пкт.), Кильдеманд (9 пкт.), Ники (8 пкт.) и юниор Кубера ( 5 пкт.). А что же сборная Польши? А сборная Польши в лице Гжегожа Зенготы ( 5 пкт.) и её капитана Петра Павлицки (3 пкт.) перед лицом 7.000 своих родных болельщиков в этот самый ответственный для команды момент взяла и лихо обос.....лась. Что касется наших Андрея Карпова и Саши Локтаева, то о них скажу не много. Андрей был очень хорош, не глядя на его обидный прокол с чекой зажигания, браво! А Саша пока ещё не вышел на свою должную скорость на таком высоком уровне, при его, тем не менее, почти всегда правильной езде. Но это - не за горами. С чем мы их и поздравляем. 

Возможно Петер Кильдеманд уже разгадал секрет своих моторов?

"Уния - Фалубаз" 45:45 (40:50)

лвд - 58,69 в заезде 3 Эмиль Сайфутдинов
зрители - 7.000
судья - Е.Найвер

В.Жуковский