Джейсон Дойл (назову его своим ИЧМ 2016, да простят меня фаны Хэнкока) в среду приехал в свой польский клуб Зелёна Гура и уже прямо в четверг решился на первый свой выезд на дорожку после такого трагического для него сезона 2016 -

- Первый тренинг для меня - это как открытие праздничной коробки с презентом в детстве. Вернулся впервые на дорожку после долгого и вынужденного перерыва. Сегодня я ездил очень спокойно, без эмоций, словно удовольствия ради. Конечно же не собирался бить рекорд трека. Я просто наслаждался ездой. В очень спокойной обстановке мы протестировали все мои четыре мотоцикла и остались довольны (скажу от себя, что моторы у Джейсона строго GМ от датчанина Флемминга Граверсена). Решил попрактиковаться на этом треке ещё несколько дней. Если не получится с погодой - отправимся в Германию.

И хотя ДД не ездил ни с кем из группы под ленту, тренер Марк Цешлак был от него в восторге. Во - первых, сев на мотоцикл впервые после трагедии, он сразу открыл полный газ, во - вторых, его моторы снова такие же быстрые, как год назад, а в - третьих, у него совершенно другая ментальность. Так заметил лучший тренер мира последних лет....

Вот так прошла зима 2016 - 17 австралийца Джейсона Дойла.......

Понятно, что было нелегко. Понятно, что это уже второй сигнал выдающемуся спортсмену свыше о том, что на пути к вершине нужно быть ещё более строже к самому себе и внимательнее к своим соперникам, которых ты начинаешь всё больше раздражать мастерством, скоростью и характером. Понятно, но - 31 год.... Да, Джейсону Дойлу - 31. И в эти роковые 31 титул ускользнул от него, будучи на расстоянии вытянутой руки. Дойла сегодня от психической травмы после потери титула может спасти его брак с Эмили. Это событие возможно станет для него важнее утеряного титула ИЧМ. Будем на это надеяться. 

В 2015 Джейсон Дойл почувствовал, что моторы его английского тюнера Эшли Холлоуэя не раскрывают всех его способностей и не позволяют ему соперничать на равных с топ - райдерами типа Тая Воффиндена, Ники Педерсена и Грэга Хэнкока. Его новым тюнером стал датчанин Флемминг Граверсен, хотя Дойл пробовал сотрудничать и с Марцел Герхардом. 2015 он закончил на пятом месте в Гран При и с травмой в конце сезона в родном Мельбурне в финальном заезде, в борьбе с всё тем же Хэнкоком. 

Актуальный тюнер Джейсона Дойла датчанин Флемминг Граверсен...

Секретное оружие FGM от датского тюнера Флемминга Граверсена....

После первого же сезона сотрудничества с Дойлом, датский тюнер понял, что вместе с австралийцем можно, наконец, прервать монополию на самые громкие спидвейные титулы англичанина Питера Джонса. Да и сам Джейсон Дойл обрёл небывалую уверенность в себе, почувствовав насколько быстрым он стал на всё тех же моторах GM, но уже не от Холлоуэя, а от Флемминга  Граверсена.

А это - тот самый единственный - боевой, на котором Джейсон Дойл выиграл четыре этапа Гран При 2016, став однозначно лучшим из всех его участников......

Ну, вот так актуальные звёзды и выехали после зимней реабилитации на дорожку. Джейсон Дойл постепенно и осторожно провёл свои первые тесты в Зелёной Гуре, а Эмиль Сайфутдинов с Ники Педерсеном - весьма успешно со своим польским клубом в немецком Виттстоке. До первого официального старта "лучших пар" на Мотоарене в Торуне осталась ровно одна неделя. Хотелось бы, чтобы турнир состоялся вовремя, хотя уверенности в этом нет. Работы по изменении траектории дорожки и монтированию надувных заборов в её глубину на виражах успешно завершены. А вот монтаж обязательной амортизационной защиты на прямых ещё даже не начат. Не хотелось бы, чтоб спидвейный сезон 2017 начался с т.н. кляксы на чистом листе. И мы в очередной раз будем надеяться на лучшее. Удачи всем.....

Эмиль Сайфутдинов и Ники Педерсен на треке немецкого Виттстока 15.03.2017....

В.Жуковский