Керівництво Польського Авто-Мото Союзу стоїть перед серйозним вибором, коли краще провести етап серії Гран-Прі 2014 року в столиці країни. З одного боку змагання на стадіоні "Народовий" будуть відкривати європейську частину циклу 26 квітня, а з іншого будуть завершувати сезон 4 жовтня.
Другий варіант виглядає привабливішим, так як у фінальному турнірі буде вирішуватися доля переможця і призерів особистого чемпіонату світу. Але... Якщо припустити, що жоден з польських гонщиків на той момент вже не буде претендувати на медалі? Тоді з`являється небезпека, що трибуни будуть напівпорожніми, а організатори планують забезпечити, чималим, до 45-ти тисяч глядацьких місць. При цьому вони розраховують на значний прибуток від продажу квитків, враховуючи, що дійство коштуватиме загалом біля 5-ти мільйонів польських злотих. Лише за ліцензію необхідно заплатити півтора мільйони тих же злотих. Виходячи з усього цього, можна припустити, що функціонери зупиняться на першому варіанті, а точніше початку європейської частини серії Гран- Прі, якій передуватимуть турніри в Новій Зеландії та США.
Варшава може розраховувати на міцну підтримку фірми "Monster", котра є спонсором циклу ГП. Виробник енергетичних напоїв має наміри популяризувати спідвей у всьому світі, здобувати нові континенти, а у Європі проводити змагання на найбільш визначних стадіонах. Варшава, разом з Кардіффом та Копенгагеном мають стати візитівкою серії Гран-Прі 2014 року.
Керівництво Польського Авто-Мото Союзу стоїть перед серйозним вибором, коли краще провести етап серії Гран-Прі 2014 року в столиці країни. З одного боку змагання на стадіоні "Народовий" будуть відкривати європейську частину циклу 26 квітня, а з іншого будуть завершувати сезон 4 жовтня.
