Пока польские спецы подбирают обтекаемые фразы, чтобы "овцы и волки" были сыты и развозят дерьмо по ушам слушателей, мы с вами быстренько разберёмся с событиями на треке шведского Вастервика. Прошла гонка, улеглись страсти, и мы с нашим экспертом (тренером сборной СССР, между прочим) Григорием Хлыновским присели на сайт SGP/ SWC, чтобы понять что же всё - таки произошло в этот раз, без нервов и эмоций. Тренинга там мы не увидели, но зато увидели как минут за 40 - 50 до гонки на дорожку выехали сначала три машины (поливалка, мини - грэйдерок и борона), а минут через 15 - 20 к ним добавилась ещё одна лёгкая машинка для укатки. По их работе стало ясно, что шведы (а может BSI?) закататывают середину дорожки, а наружу оставляют  "рабочей под себя", чтобы суметь ехать быстро и смело, и при проигранных стартах объезжать соперников на большой скорости и, конечно же, с риском. Даже сам лидер шведов Фредка Линдгрен раз промахнулся там и "прилёг" на выходе из первого виража. 

Вот почему после первой серии заездов тренер сборной Дании Ханс Нильсен удивлялся, что на тренинге дорожка хорошо держала, а теперь она вдруг стала скользкой именно там, где они собирались ехать. Мне интересно, а что же он делал в то время перед гонкой (о котором мы с вами сейчас говорим) когда дорожку к ней готовила техника? Так фаворит Дания поехала гонку на готовых уже ранее настройках и сразу "охренела" - там где они во всю лупили на тренинге - ноль. Они проигрывали даже сразу на "доезде" в первый вираж, как и на самом 1 вираже и на втором также. Зато латыши сразу попали в родную стихию "лёгкого бетона", хотя правильно ехал только один из них - Лебедь, слегка цепляя кромку зацепа Шведы же спокойно и уверенно стали набирать свои пункты на наруже до самого конца гонки. РФ спасли талант, мастерство и сила воли Гриши и Эмиля плюс послушный (!!!) племянник Гриши Вадик Тарасенко. Эта тройка и сделала "погоду", быстро разобравшись и с траекторией, и с твёрдой серединой, и с держучей наружой, хотя поначалу Гриша всё же попался на ней шведу. И если к ним в Лешно добавится Артём Лагута - поляки получат по самые "яя" (они уже занервничали и заговорили о Павлицком), при условии, что их московский мент - менеджер не станет лезть с дурными советами в личную жизнь братьев Лагут и Эмиля. И снова вернёмся к экс - фоворитам команде Дании. Супер - чемпион Ханс Нильсен оказался плохим тренером. Он сильно ошибся, в прошлом году, поставив на своих любимцев Бьерре и Мадсена, убрав Ники Педерсена и Ханса Андерсена, и - в этом году, убрав Питера Кильдеманда и Ханса Андерсена. Вместо них мы снова увидели двух хороших стартёров, но очень слабонервных Мадсена и Бьерре (то же было с ними в Манчестере 2016 после дождя). Ехать и бороться на длинной и очень быстрой (120 км. на входе в вираж) да к тому же узкой наруже дорожки Вастервика они просто испугались. Если сомневаетесь - посмотрите внимательно гонку ещё раз. Вам всё станет ясно - обойдёмся без деталей. Не пойму только, зачем Ханс Нильсен называет это всем нам такое очевидное - недопасовкой к дорожке? Всем и так ясно, что это было.Теперь надо лишь смело назвать "вещи - своими именами". А поймут они этот факт во всей его красе тогда, когда увидят в пятничном рэйс: офе совершенно любительскую сборную США вместо профессиональной до мозга костей Дании. Вот тогда они и прозреют вместе со своим тренером.  Достаточно ли мужества у тренера сборной Дании, чтобы честно назвать вещи своими именами сегодня? Не уверен. Знаю только, что хороший гонщик - не значит хороший тренер... 

В.Жуковский