Президент товариства спідвейних гонщиків «Метанол» Кшиштоф Цегельскі в понеділок надіслав листи до польської мотоспілки PZM, а також до керівників Спідвей Екстраліги, в яких від імені гонщиків просить вилучити пункт регламенту про застосування нових глушників. -Я знаю думку як польських, так й іноземних гонщиків про нові глушники. Останнім часом багато розмовляємо на цю тему. Враження від них виявилося ще гіршим, ніж очікувалося. Основною проблемою є те, що двигуни розсипаються або перегріваються до такої міри, що результатом стає заміна більшості деталей. Саме глушники та їх кріплення розігріваються до червоного кольору і плавляться. Це жахливо. Усі види нових глушників показують себе з гіршого боку. Я думаю, що дану тему потрібно швидко закрити. На даний момент маємо вже досить доказів для того, щоб цей задум не пройшов, чим швидше забудемо про нього, тим буде краще .- розповів для порталу SportoweFakty.pl Кшиштоф Цегельскі. Експерт вважає, що застосування нових глушників не дає вираженого зниження шуму. –Завдання, яке ставилося перед впровадженням нових глушників, а саме зниження гучності, залишилося невиконаним. Відмінності в рівні шуму є лише косметичними. Кшиштофом Цегельским, як президентом товариства спідвейних гонщиків «Метанол», були прийняті конкретні дії щодо повернення до «старих» глушників. - Потрібно було проявити багато недоброї волі для того, щоб притримуватися рішення, яке не було сприйняте. Маю надію, що ситуація, з якою маємо справу, буде цінним уроком для людей, котрі вирішили впровадити нові глушники без попередньої консультації з фахівцями.- заявив Цегельскі
Президент товариства спідвейних гонщиків «Метанол» Кшиштоф Цегельскі в понеділок надіслав листи до польської мотоспілки PZM, а також до керівників Спідвей Екстраліги, в яких від імені гонщиків просить вилучити пункт регламенту про застосування нових глушників.
