Бьюсь об заклад, что многим ровенчанам, возвращающимся домой после очередной поездки на спидвей во Львов не раз приходилось слышать от своих собеседников такое:

- Опять во Львове на ЧЕ не удалось собрать всех ранее заявленных спортсменов, опять эти непредвиденные замены, опять эта формальная борьба за выход в следующий этап и всё тот же традиционный львовский дождь, как всегда изуродовавший дорожку трека.

Именно по этой причине мои многие ровенские знакомые, как спортсмены (Виктор Кузнецов, к примеру), так и болельщики со стажем решили в этот раз проигнорировать львовский спидвейный уикенд. И, как выяснилось, зря. На этот раз традиция была решительным образом нарушена. И даже обещаный дождь не состоялся. Зонты и дождевики не понадобились. Начиная с напряженной борьбы в каждом заезде на дорожке и, заканчивая хорошим настроением на трибунах, собравших в воскресенье большую армию любителей мотоспорта Львова, Червонограда и Ровно, всё состоялось, как в лучшие, добрые старые времена. Тёплое майское солнце, знаменитое львовское пиво и идеально подготовленная дорожка создали, наконец, ту самую знаменитую праздничную атмосферу большого европейского спидвея в украинском Львове. И это на самом деле так. Без всякого ложного пафоса. Пусть тут сегодня не было звёзд первой величины, как это бывало ранее, но здесь была настоящая, неподдельная и на редкость корректная спортивная борьба без грубости, какого – либо подтекста и компромиссов. На подобном фоне любые мелочи и обязательные для таких спортивных шоу «накладки», как правило, остаются не замеченными и не существенными. Так произошло на этот раз и во Львове. Очень хотелось бы, чтобы эта замечательная атмосфера праздника спидвея распространилась в дальнейшем также и на  матчи УЛС в этом городе. Не верю я, что львовянам безраличны технические виды спорта, тем более, украинские. Да, и как мы успели заметить, уж слишком много появилось на львовских улицах быстро проносящихся мимо автобусов и автомобилей мощных двухколёсных «Ямах», «Сузук», «Хонд» и «Кавассак». Значит момент для возраждения львовского мотоспорта, как бы, уже пришёл. Что ж, в добрый путь, львовский спидвей! А незадолго до гонки мне удалось общаться с отцом и сыном Гродски. Войтек Гродски прибыл во Львов в качестве главного судьи этого соревнования, а вице – президент ПЗМ Анджей Гродски – в качестве гостья. В прошлом году мне пришлось тесно общаться с паном Анджеем Гродски во время лицензирования ровенского стадиона и получить от него всю полезную и необходимую информацию для подготовки спортивных объектов к проведению матчей чемпионата Польши. В этот раз пан Анджей Гродски подробно распросил меня о том, как удалось подготовить ровенский стадион к очередному лицензированию в этом году. Чем можно было утешить вице – презедента ПЗМ? Новыми щелями толщиной в палец между необработаными спецраствором досок забора? Или так интересующими его виртуальными надувными бандами на  виражах? 

Пан Анджей Гродски прибудет в город Ровно для очередного лицензирования стадиона технических видов спорта 01.06. 2009 года. Как правило, такие моменты «хазяин» объекта Петро Гарват традиционно проводит на «больничном». А как будет на этот раз? Хотите пари? Однако, мы немного отвлеклись от главного, от самой гонки. После торжественной презентации, приветственного обращения к спортсменам вице – президента ФМСУ Сергея Лятосинского, минуты молчания в честь Дня памяти политически репрессированных  и державного гимна началось, наконец, самое главное – упорная борьба между шестнадцатью участниками львовского четвертьфинала за восемь путёвок в предстоящий в дальнейшем полуфинал ИЧЕ 2009 по спидвею.

 Стадион СКА во Львове расчитан на 18.000 зрителей. Длина дорожки: 382 м. Рекорд трека установлен англичанином Дэном Стэндингом ещё в 1990 году: 67, 04 сек.

 1заезд: Пуоджукс, Дубинин, Бондаренко, Кралич

 Здесь после падения словена в перезаезде выиграл Костя. Сразу после старта в первой и второй сериях этой гонки все участники проходили первый вираж либо у белой линии, либо посреди дорожки, за исключением Даниила Иванова, единственного из всех безошибочно и грамотно проведшего эту гонку.

 2 заезд: Д.Иванов, Ярош, Р.Иванов, Франчетти

 Итальянец владеет отлично подготовленным мотором, но должного мастерства не имеет. Даниил вне конкуренции и готов явно лучше других.

 3 заезд: Сухецки, Томичек, Малек, Халабрин

 Сухецкий легко уезжает от своих соперников прямо со старта. Любош Томичек очень медленный на фоне поляка.

 4 заезд: Королёв, Карпов, Грегорич, Ремпала

 Блестящий старт украинца, его правильный выход их первого виража и единственная ошибка, при атаке его на прямой Королёвым (тот не стал атаковать широко, как предполагал Андрей) – потеря одного пункта для Карпова.

 5 заезд: Карпов, Бондаренко, Франчетти, Томичек (фальстарт), Цуканов

Карпов уезжает со старта с большим преимуществом, Томичек рвёт стартовую ленту.

 6 заезд: Р.Иванов, Сухецки, Пуоджукс, Грегорич

 Один из редких случаев, когда Роме удаётся старт. Атаки поляка безрезультатны.

 7 заезд: Д.Иванов, Королёв, Малек, Кралич

 Пушечный старт Даниила, большой отрыв от соперников, без шансов для других.

 8 заезд: Ремпала, Дубинин, Ярош, Халабрин

 Чувствуется, что Дубок настроен дать бой, и будет бороться не на «жизнь, а на смерть».

 9 заезд: Бондаренко, Ремпала, Р.Иванов, Малек

 Наконец Илье удалось сделать то, что делает без проблем Даниил.

 10 заезд: Пуоджукс, Королёв, Франчетти, Халабрин (искл.2мин) Тейгел

Андрей «просидел» старт и четыре круга безуспешно мучал Костю.

 11 заезд: Грегорич, Ярош, Томичек, Кралич

 Отличный старт и первый вираж в исполнении словена, и всё тот же плохо узнаваемый, капризный Любош Томичек.

 12 заезд: Сухецки, Д.Иванов, Карпов, Дубинин

 Стартовав с первой дорожки, Андрей не сумел уйти на работающую, как следует «наружу» при выходе из первого виража и позволил там себя объехать и поляку и Даниилу. Среди этих классных «стартёров» сразу потерялся Дубинин.

 13 заезд: Д.Иванов, Грегорич, Бондаренко, Халабрин

 Опять отличный старт и правильный выход из первого виража приносят Даниилу очередные 3 пкт. А Илья, похоже, борьбу уже начал потихоньку прекращать.

 14 заезд: Карпов, Пуоджукс, Ярош, Малек

 Не смотря на не совсем удачный старт, правильный выход из первого виража и хороший ход на дистанции обеспечили Андрею победу в этом заезде.

 15 заезд: Ремпала, Франчетти, Кралич, Сухецки

 Ремпала ударил передним колесом Сухецки, попав в ямку на первом вираже, и тот упал, к счастью, без травм и поломок техники. Но умный Войцех Гродски снял, как виновника остановки заезда именно Сухецки, так, как сними он Ремпалу и у того бы после двух нулей на его конто осталось бы только 5 пкт. и, фактически, никаких шансов на выход из этого отбора в полуфинал. Сухецки все эти тонкости в тот момент мало интересовали, и он принялся безуспешно звонить судье, однако тот своего решения не изменил. Итальянец Франчетти имел все шансы на победу в перезаезде этого заезда, но ошибся на последнем входе во второй вираж так же, как и наш Андрей Карпов в своём первом сегодня старте.  

 16 заезд: Королёв, Дубинин, Р.Иванов, Томичек

 Андрей, проиграв Дубку старт, всё же догнал и обогнал его на дистнции, и тот до конца заезда успешно отбивал атаки Ромы Иванова.

 17 заезд: Королёв, Сухецки, Ярош, Бондаренко

   Андрей Королёв, как старое вино, – чем старше, тем лучше. А Илья, похоже, окончательно потерял концентрацию.

 18 заезд: Д.Иванов, Ремпала, Пуоджукс, Томичек

 У Дани сегодня получалось всё. У Томичека – ничего.  И не только сегодня, а уже второй год кряду.

 19 заезд: Карпов, Р.Иванов, Кралич, Халабрин

 В этом заезде у Андрея соперников не было. А Рома с большим трудом еле одолел словена Кралича.

 20 заезд: Дубинин, Грегорич, Франчетти, Малек

 Старт Дубинину удался на славу, и он под гром аваций и на радость всего львовского стадиона, вместе с Андреем Карповым также обеспечил себя путёвкой в полуфинал ИЧЕ 2009.

 Поздравим от всего сердца наших спортсменов и пожелаем им такого же успеха в предстоящем полуфинале! Там, конечно же, будет  сложнее. Но время для подготовки на это у них есть. 

 В 21 дополнительном заезде за место второго резервного в полуфинале Илья Бондаренко выиграл у чеха Яна Яроша, а в 22 заезде за восьмое место Рома Иванов выиграл у словена Макса Грегорича, прозевавшего при своём отлично выиграном старте атаку Ромы на выходе из первого виража.

Эта захватывающя гонка началась с торжественной презентации в 16.00 и первым заездом в 16.25, а закончилась двадцатым заездом в 18.40 и двумя дополнительными заездами в 19.00. После чего состоялось награждение призёров и пресс – конференция.  

 Генеральная классификация кв/р ИЧЕ Львов 2009:

 1.Д.Иванов (Россия) –        14 пкт.   (3,3,2,3,3)

2.А.Королёв (Латвия) –      13 пкт.   (3,2,2,3,3)

3.А.Карпов (Украина) –   12 пкт.   (2,3,1,3,3)

4.З.Сухецки (Польша) –     10 пкт.    (3,2,3,п/и,2)

5.К.Пуоджукс (Латвия) –   10 пкт.    (3,1,3,2,1)

6.М.Ремпала (Польша) –    10 пкт.    (0,3,2,3,2)

7.В.Дубинин (Украина) – 9 пкт.     (2,2,0,2,3)

8.Р.Иванов (Россия) –         8 + 3 пкт.(1,3,1,1,2)

…………………………………………………..

9.М.Грэгорич (Словения) –  8 + 2 пкт.(1,д,3,2,2)

10.И.Бондаренко (Россия) – 7 + 3 пкт.(1,2,3,1,0)

11.Я.Ярош (Чехия) –             7 + 2 пкт.(2,1,2,1,1)

12.Г.Франчетти (Италия) –   5 пкт.      (0,1,1,2,1)

13.Л.Томичек (Чехия) –         3 пкт.     (2,0,1,0,0)

14.М.Малек (Чехия) –           2 пкт.      (1,1,0,0,д)

15.А.Кралич (Словения) –     2 пкт.     (п/и,0,п,1,1)

16.Я.Халабрин (Словакия) – 0 пкт.     (0,0,и2м,0,0)

……………………………………..

17.К.Цуканов (Украина) –    0 пкт.      (-,0)

18.В.Тэйгел (Украина) –       0 пкт.      (-,-,0)     

 ЛВД (NCD) во 13 заезде показал Даниил Иванов: 68.0. Судья: Войцех Гродски (Польша). Спортивный комиссар UEM: Сергей Лятосинский (Украина). Зрители: 7.000 человек.  

 В.Жуковский

«Спідвей – Рівне»

18.05.09